Passer son niveau 4
Un des derniers niveaux de voile qui vous permettera d’accéder aux différentes formations
Passez le et devenez autonome, responsable et performant dans vos navigations.
C’est le niveau d’accès au CQP Initiateur Voile mais aussi un des plus haut niveau que vous pouvez passer en voile !
Le niveau 5 donne accès au BPJEPS Voile
Pour passer le niveau 4, il faut se rapprocher d’un club…
Compétences clés à retenir
- Navigation sécurisée et anticipation des conditions.
- Coordination et maîtrise technique des manœuvres.
- Planification et adaptation des trajectoires.
- Utilisation des instruments et prise de décisions éclairées.
- Maîtrise des fondamentaux théoriques et pratiques.
Compétences requises lors de l’évaluations :
1. Logique globale du niveau 4
L’évaluation se base sur une navigation sécurisée et adaptée, prenant en compte :
- Les caractéristiques du plan d’eau.
- Les conditions météorologiques et leur évolution.
- Le bien-être de l’équipage et les spécificités du support (type de bateau).
Compétences requises :
- Anticipation des phénomènes (météo, courants, environnement).
- Gestion de la surpuissance et des marges de sécurité.
- Définition de zones de repli pour assurer une navigation sécurisée.
2. Contournement d’un obstacle
Il est attendu que le candidat évite les obstacles tout en maintenant la propulsion et en assurant une manœuvre fluide.
Compétences observées :
- Veille permanente au vent et sous le vent pour éviter les collisions.
- Gestion du spi (envoi et affalage) en fonction des conditions.
- Réglage et positionnement précis (chariot, voiles, placement à bord).
3. Trajectoires directes et indirectes
- Trajectoire directe : Navigation fluide avec réglages adaptés (gréement, assiette, organisation à bord).
- Trajectoire indirecte : Remontée au vent en cohérence avec le support et les conditions, intégrant des virages.
Compétences requises :
- Coordination entre barreur et équipier.
- Ajustements précis (trapèze, voiles) pour optimiser la propulsion.
- Anticipation des trajectoires, des angles de navigation, et des zones de repli.
4. Ateliers manœuvres
Objectif : évaluer la capacité à réagir face à des situations sécuritaires.
Exemples d’exercices :
- Water start (planche à voile).
- Dégréer sur l’eau et naviguer sous voilure réduite.
- Redresser un dériveur ou un multicoque en vent fort.
Compétences requises :
- Maîtrise de l’assiette et fluidité des manœuvres (virements, empannages).
- Gestion de la vitesse et des angles de sortie.
- Communication efficace entre équipiers.
5. Test pratique sur différents supports
Les candidats évoluent sur un parcours construit ou un raid en tenant compte :
- Des zones de danger et de repli.
- De la navigation au vent et sous le vent.
- Du choix et des réglages de la voilure selon les conditions.
Compétences observées :
- Planification de navigation (étapes, dangers, horaires).
- Maîtrise des manœuvres complexes (prise de ris, envoi de spi, mouillage).
- Suivi de la navigation avec des instruments (GPS, compas) et tenue du livre de bord.
6. Connaissances théoriques
Les candidats doivent justifier leurs décisions en navigation à l’aide de contenus théoriques couvrant :
- Sécurité : premiers secours, procédures de sauvetage, réglementation maritime (RIPAM).
- Météorologie : lecture des cartes météo, gestion des courants et des marées.
- Navigation : utilisation des outils (compas, GPS), techniques de positionnement, navigation de nuit ou en conditions difficiles.
- Technologie : principes d’aérodynamique et d’hydrodynamique, réglages des voiles, connaissance des moteurs et réparations.
